La nueva concesionaria se comprometió a incorporar a los 421 empleados de El Nuevo Halcón y avanzar en la normalización del servicio, interrumpido desde hace más de tres meses.
La reactivación de la línea de colectivos 148, paralizada desde hace más de tres meses, podría concretarse en los próximos días tras un acuerdo entre las partes involucradas en el conflicto.
Durante una audiencia realizada en el Ministerio de Capital Humano, representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), la empresa saliente El Nuevo Halcón y la nueva operadora, La Central de Vicente López, avanzaron en definiciones clave para retomar el servicio.
Uno de los puntos centrales del acuerdo es la incorporación de los 421 trabajadores de la anterior concesionaria por parte de la nueva empresa, respetando la antigüedad, las condiciones laborales y el convenio colectivo vigente.
En paralelo, se estableció que El Nuevo Halcón deberá hacerse cargo del pago de los salarios adeudados entre diciembre y marzo, con un plazo máximo de dos meses para regularizar la situación, mientras que la nueva operadora adelantará pagos a cuenta en coordinación con el gremio.
Además, las partes acordaron conformar una mesa de diálogo permanente para seguir de cerca la transición operativa y laboral, con una nueva reunión prevista para la próxima semana.
La línea 148 conecta Plaza Constitución con el sur del conurbano, incluyendo Quilmes y Florencio Varela, por lo que su paralización generó un fuerte impacto en miles de usuarios que dependen de este servicio troncal.
En ese contexto, autoridades municipales también siguieron de cerca el proceso. Desde Florencio Varela, el intendente Andrés Watson mantuvo reuniones con directivos de la nueva empresa para garantizar la continuidad de los recorridos y la preservación de los puestos de trabajo.
Desde la compañía aseguraron que el objetivo es restablecer progresivamente los servicios, incluyendo los ramales más afectados, mientras se completa la reorganización operativa tras el cierre de la firma anterior.
El conflicto por la línea 148 se convirtió en uno de los principales focos de tensión en el transporte del AMBA en los últimos meses, en un contexto más amplio de crisis del sistema.