Las compañías Misión Buenos Aires y el Grupo Dota evalúan asumir el servicio de colectivos que une Quilmes y Florencio Varela con la Ciudad de Buenos Aires. El traspaso dependerá de que se cancelen las deudas con los trabajadores de la empresa quebrada.
La línea de colectivos 148 podría pasar a manos de dos nuevas empresas tras la quiebra de la histórica operadora El Halcón. En las próximas semanas, las firmas Misión Buenos Aires y el Grupo Dota podrían asumir formalmente la prestación del servicio si logran cancelar la totalidad de las deudas salariales que la empresa mantiene con sus trabajadores.
El plan para resolver los compromisos económicos pendientes se basaría en la venta del predio actual de la compañía quebrada. Con esos recursos se buscaría saldar los pagos atrasados con el personal, una condición clave para concretar el traspaso del servicio.
La situación financiera de El Halcón se volvió insostenible luego de meses de irregularidades operativas y deudas millonarias. Frente a ese escenario, delegados de los trabajadores mantienen reuniones permanentes con las autoridades y los posibles nuevos operadores para garantizar que se respeten los puestos laborales y que se regularicen los pagos adeudados.
Para normalizar el servicio que conecta distintos puntos del sur del conurbano con la Ciudad de Buenos Aires, se elaboró un plan de contingencia que contempla la incorporación de aproximadamente 190 colectivos aportados entre ambas empresas.
Aunque la administración quedaría dividida entre las dos operadoras, todos los recorridos continuarían funcionando bajo el número de línea 148 para evitar confusiones entre los usuarios.
La organización del servicio se distribuiría de manera geográfica para mejorar las frecuencias y la cobertura. Los ramales que se dirigen hacia San Francisco Solano quedarían a cargo de una de las empresas, mientras que los recorridos hacia Florencio Varela serían gestionados por la otra operadora.
Misión Buenos Aires, administrada por La Central de Vicente López S.A., ya tiene experiencia en el transporte de pasajeros y actualmente opera la línea 129, además de otros recorridos en el sur del Área Metropolitana de Buenos Aires.
Por su parte, el Grupo Dota es el mayor operador del sistema de colectivos del AMBA y controla cerca del 70 por ciento de las líneas de pasajeros. Su posible participación en la línea 148 apunta a garantizar la continuidad del servicio y la conexión de los vecinos de Quilmes y Florencio Varela con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires tras el cese de la administración anterior.